Nissan Murano
Современное диагностическое оборудование позволяет точно проводить диагностику и техническое обслуживание Ниссан Мурано
В случае длительного ремонта Ниссан Мурано может быть предоставлен подменный автомобиль.
Акции и скидки на техническое обслуживание Nissan Murano для постоянных клиентов.
| Услуги | Стоимость |
| Компьютерная диагностика | от 999 руб |
| Техническое обслуживание | от 5 999 руб |
Nissan Murano — кроссовер с характером. Округлый дизайн, мощный V6, вариатор и полный привод. Владельцы Murano, как правило, ценят комфорт и не экономят на обслуживании — пока цена вопроса остаётся разумной. Проблема возникает, когда вариатор CVT Jatco начинает преподносить сюрпризы: на Z50 и Z51 это рано или поздно происходит у большинства.
Официальный дилерский центр «Автопродикс» в Санкт-Петербурге обслуживает Nissan Murano всех поколений — Z50, Z51 и Z52. Мы работаем с вариатором JF010E/JF016E, двигателем VQ35DE и всеми системами этого автомобиля на заводском оборудовании Nissan Consult.
Доступны: плановое ТО, диагностика, ремонт двигателя, CVT, полного привода, ходовой части и кузова. Стоимость согласовывается до начала. Официальная гарантия на запчасти и работы.
Записаться на сервис Nissan Murano можно онлайн или по телефону +7 (812) 702-42-92. Сервисные центры «Автопродикс» работают ежедневно с 8:00 до 21:00 по адресам: Московское шоссе, 11к1; ул. Руставели, 55/1; ул. Школьная, 71/3.
Nissan Murano по поколениям
Murano Z50 (2002–2008), VQ35DE + CVT Jatco (ранние версии). Первое поколение вариатора на Murano — история пионерская. К 150 000–200 000 км вариатор нередко требует капитального ремонта или замены. Двигатель VQ35DE надёжен, основные вопросы: катализаторы, датчики кислорода, система VVT. Подвеска к этому возрасту обычно полностью перебирается.
Murano Z51 (2008–2016), VQ35DE + CVT JF010E. Вариатор JF010E — тот же, что на Teana J32 2.5 и X-Trail T31. Слабое место хорошо известно: масло CVT деградирует, вариатор перегревается при городском движении, к 120 000–150 000 км без замены масла появляются пинки и рывки. Своевременная замена масла каждые 40 000 км кратно продлевает ресурс. Также: износ опор двигателя, течи рулевой рейки, ступичные подшипники.
Murano Z52 (2016–н.в.), VQ35DE + CVT JF016E. Улучшенный вариатор, более надёжный по сравнению с JF010E. Основное — соблюдать интервал замены масла CVT и не перегружать машину буксировкой. Электронные системы Z52 требуют Nissan Consult для полной диагностики.
Виды работ по Nissan Murano
- Плановое ТО по регламенту производителя
- Компьютерная диагностика всех систем на Nissan Consult
- Ремонт двигателя VQ35DE: замена цепи ГРМ, катализаторов, лямбда-зондов, прокладок
- Обслуживание и ремонт вариатора CVT Jatco JF010E/JF016E: замена масла, диагностика, ремонт
- Обслуживание полного привода
- Ремонт рулевого управления: рейка, насос ГУР
- Ремонт ходовой части: рычаги, шаровые, амортизаторы, ступичные подшипники
- Замена тормозных колодок и дисков
- Кузовной и малярный ремонт
- Шиномонтаж и хранение колёс
Ключевое о вариаторе Murano
Если вы владелец Z50 или Z51, вариатор — главное, за чем нужно следить. Вот простая арифметика: замена масла CVT раз в 40 000 км обходится в 5 000–8 000 рублей. Ремонт вариатора JF010E — от 80 000 до 150 000 рублей, замена — ещё дороже. Приезжайте на диагностику CVT — мы скажем честно, в каком состоянии вариатор и нужно ли что-то делать прямо сейчас.
