Замена цепи ГРМ Nissan Teana в Санкт-Петербурге
| Услуги сервиса | Цены |
| Компьютерная диагностика | от 999 руб |
| Замена ГРМ Ниссан Тиана | от 9 999 руб |
У всех двигателей Nissan Teana — и рядных четвёрок QR, и V6 серии VQ — привод ГРМ цепной. Цепь не требует замены по пробегу, как ремень, но и вечной её назвать нельзя. Со временем цепь растягивается, изнашиваются натяжители и успокоители, сбиваются фазы газораспределения. Двигатель начинает шуметь на холодную, теряет тягу, расходует больше топлива, а в запущенном случае цепь может перескочить на зуб.
Официальный дилерский центр «Автопродикс» в Санкт-Петербурге выполняет замену цепи ГРМ Nissan Teana всех поколений по заводской технологии с применением оригинальных запасных частей. Перед работами — диагностика на Nissan Consult: по данным блока управления видно, насколько смещены фазы и действительно ли пора менять цепь.
Стоимость работ согласовывается до начала. На запасные части и операции — официальная гарантия.
Записаться на замену цепи ГРМ Nissan Teana можно онлайн или по телефону +7 (812) 702-42-92. Сервисные центры «Автопродикс» работают ежедневно с 8:00 до 21:00: Московское шоссе, 11к1; ул. Руставели, 55/1; ул. Школьная, 71/3.
Двигатели Teana по поколениям
Teana J31 (2003–2008). Рядный 2.0 QR20DE, V6 2.3 VQ23DE и V6 3.5 VQ35DE.
Teana J32 (2008–2014). Рядный 2.5 QR25DE (на полноприводных версиях), V6 2.5 VQ25DE и V6 3.5 VQ35DE.
Teana L33 (2014–2016). Рядный 2.5 QR25DE и V6 3.5 VQ35DE.
У рядных двигателей одна цепь с натяжителем и успокоителями. У V6 серии VQ привод сложнее: основная цепь и отдельные цепи на каждую головку блока, у каждой свой натяжитель. Поэтому замена ГРМ на V6 — более трудоёмкая работа.
Признаки износа цепи ГРМ
- Металлический стрёкот или шелест при холодном пуске, который стихает после прогрева
- Горит Check Engine, в памяти ошибки по рассогласованию валов или фазам газораспределения
- Неровный холостой ход, провалы при разгоне
- Снижение мощности и рост расхода топлива
- Пробег 150 000–200 000 км без вмешательства в ГРМ
Что входит в замену цепи ГРМ Teana
- Диагностика двигателя на Nissan Consult и оценка смещения фаз
- Замена цепи (цепей на V6) газораспределительного механизма
- Замена натяжителей и успокоителей цепи
- Замена звёздочек при износе
- Замена сальников и прокладок, которые снимаются при разборке
- Установка меток по заводской процедуре
- Замена масла и масляного фильтра после работ
- Контрольная проверка работы двигателя на Nissan Consult
Часто задаваемые вопросы
Когда менять цепь ГРМ на Teana?
По состоянию, а не по пробегу. В среднем цепь служит 150 000–200 000 км, но при редкой замене масла изнашивается раньше. Поводы для проверки — шум на холодную, ошибки двигателя, ухудшение тяги. Диагностика на Nissan Consult покажет, нужна ли замена сейчас.
Можно ли ездить, если цепь шумит?
Не рекомендуем. Растянутая цепь может перескочить на зуб, и тогда к замене ГРМ добавится ремонт головки блока. Кроме того, сбитые фазы постоянно ухудшают работу двигателя.
Почему замена ГРМ на V6 дороже, чем на рядном моторе?
У V6 серии VQ не одна цепь, а несколько — основная и отдельные цепи на каждую головку блока, у каждой свой натяжитель. Работа сложнее и дольше, деталей больше. Точную стоимость для вашего двигателя рассчитаем до начала работ.
Почему важно вовремя менять масло на Teana?
Натяжители цепи работают от давления масла. Старое масло и износ масляного насоса снижают давление, натяжитель перестаёт справляться — и цепь изнашивается быстрее. Своевременная замена масла — главная профилактика ремонта ГРМ.
